Сотрудники предприятия "Железная дорога Молдовы" уходят в принудительный отпуск, поскольку администрация не может выплачивать им полные зарплаты, сообщил лидер оппозиционной партии "Шанс" Алексей Лунгу.

В сентябре прошлого года компания сократила 40% сотрудников, чтобы эффективнее справиться с погашением долгов по зарплатам.

"Вместо реформ, инвестиций и ответственности — вынужденные отпуска для примерно тысячи сотрудников администрации с выплатой 55% зарплаты. Людям, которые месяцами не получали заработанное, предлагают "потерпеть ещё". Продление отпусков — это не экономия, а оттягивание неизбежного краха", - написал Лунгу в своем Telegram-канале.

Он отметил, что компания уже распродаёт активы, чтобы закрывать финансовые "дыры", ситуация больше похожа на разорение, а не реформирование стратегического предприятия.

"В регионах, зависящих от железной дороги, ситуация взрывоопасная. Власть своими решениями сама толкает людей к протестам и социальной дестабилизации. Без управления, без инвестиций, без кадров железная дорога не выживет. А вместе с ней Молдавия теряет логистику, экспорт, рабочие места и часть экономики, - подчеркивает политик.

За последние годы предприятие "Железная дорога Молдовы" оказалось в кризисной ситуации из-за снижения грузоперевозок. В 2021 году в филиалах компании на юге республики прошли забастовки, которые привели к блокировке железнодорожных путей. В 2022 году власти республики при поддержке ЕС приступили к срочному обновлению железных дорог для увеличения грузооборота с Украиной. В феврале 2024 года работники предприятия проводили забастовки, жалуясь, что им несколько месяцев не выплачивают зарплату. В августе они через профсоюз обратились к премьеру Дорину Речану с просьбой решить проблему с выплатой им задолженности по зарплатам, которая достигала тогда 7,75 миллиона долларов. Задолженности по зарплатам власти республики не покрыли в полном объеме до сих пор.