Приоритетной версией в расследовании крушения самолёта Ан-24 под Тындой в Амурской области следователи считают ошибку экипажа при определении высоты из-за неверной установки давления на барометрическом высотометре, сообщил журналистам руководитель отдела криминалистики Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Станислав Асташенко.

По данным следователей, проведенные осмотры, исследования и допросы, в том числе и технических специалистов, говорят о том, что самолет во время полета находился в технически исправном состоянии. Погодные условия позволяли безопасно осуществить посадку.

"В результате уже проведенных на сегодняшний день следственных действий приоритетной версией явилось столкновение самолета с землей в управляемом полете в результате ошибки экипажа при определении высоты из-за неверной установки давления на барометрическом высотометре, что повлекло путаницу. То есть экипаж ориентировался, что самолет находится на высоте над уровнем взлетно-посадочной полосы аэродрома, а на самом деле данные показывали высоту над уровнем моря", - сказал Асташенко на пресс-конференции об итогах работы в 2025 году.

По его словам, расследование дела продолжается. "Следователями проведен большой объем работы. Получено более 50 образцов для сравнительного исследования. Назначено более 330 судебных экспертиз, в том числе 131 судебная медицинская и 198 молекулярно-генетических экспертиз. По делу допрошено более 100 лиц, в том числе иностранных граждан и родственников потерпевших", - добавил он.

Пассажирский самолет Ан-24 авиакомпании "Ангара", выполнявший рейс из Благовещенска в Тынду, разбился 24 июля 2025 года при подлете к аэропорту назначения, его обломки обнаружили в 15 километрах от Тынды в лесистой местности. На борту было 48 человек, никто не выжил. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшем смерть людей. Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию авиакатастрофы.